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Alfa Romeo - Auto Alfa Romeo 169

Alfa Romeo 169 berlina
Alfa Romeo 169
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Alfa Romeo 169


Alfa Romeo Alfa Romeo 169 Nuova ammiraglia di Casa Alfa Romeo il cui arrivo sul mercato è previsto a partire da giugno 2009 e che sostituirà la gloriosa Alfa Romeo 166. La berlina unisce eleganza e sportività ricordando le linee di una Coupè, con le inconfondibili linee spioventi verso il basso della parte posteriore. La parte anteriore è particolarmente intrigante grazie alle modanature che si dispiegano con andamento ad ala e attraversano i montanti.

L'Alfa Romeo 169 sarà, presumibilmente lunga 4,85 m, circa una ventina di centimetri in più della Alfa 159 e sarà equipaggiata con trazione anteriore e integrale. La vettura condividerà la base meccanica con la Maserati Quattroporte. Gli interni offrono arredi realizzati con materiali di alta qualità e particolarmente curati. La gamma motori prevede soluzioni potenti e di grossa cilindrata: un turbo 2,0 litri da 230 CV a 4 cilindri; un 6 cilindri di 3,2 litri da 270 CV. Le motorizzazioni diesel offrono un 3,0 litri a 6 cilindri iniezione diretta Common Rail da 250 CV e infine un 8 cilindri da 4,2 litri e ben 400 CV di potenza.
di Grazia Dragone

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Si parlava del 2009 per la commercializzazione della "169", poi il 2010, ora pare che si giunga al 2012.... troppo tempo! O si decide di non tenere più in listino un'ammiraglia, oppure il ciclo di rinnovamento deve seguire i normali cicli di mercato, ossia un nuovo modello ogni 6 -7 anni, assolutamente non di più!!! Io che ho posseduto una "166" dal 1999 al 2004, benchè sia stato molto soddisfatto della mia auto, e quindi un potenziale acquirente del nuovo modello, alla data del 2012 avrò cambiato almeno altre 2 auto! Un modello non può morire così senza un erede, e a distanza di 4 o 5 anni presentare un altro modello che a posteriori lo sostituisce. Non c'è continuità, di mercato, di immagine e soprattutto di clientela, che una volta persa difficilmente torna a ricomprare Alfa! Non capisco questo marketing: In quale università hanno studiato questi manager dell'Alfa Romeo?
  Michael 1963 01/02/2009
Ha perfettamente ragione l'amico Michael 1963. Io ho una Thesis al top della serie di quattro anni, sarebbe giusto cambiarla. sono sempre stato un Alfista . La cambio con cosa? Con la cinquecento, magari Abarth????
  Benito 03/03/2009
Ho l'impressione che gli stilisti Alfa,dopo l'uscita della trazione posteriore abbiano perso il piacere delle linee aerodinamiche.A me pare che con le nuove tecniche studiate nella galleria del vento e dai designer al computer,si è persa la bellezza che contrad- distigueva le linee dei carrozzieri Italiani,e la supremazia che era tutta nostra e invidiata da tutti.Dall'uscita della 166 non ho visto nes- sun modello degno di sostituzione.
  VITTORIO 09/01/2010
spero che questa amiraglia sia una vera auto anche se vista cosi non mi sembra per me l'amiraglia deve essere tre volumi con una bella coda come sono state le atre amiraglie e gli interni con tanta radica e pelle di diverse tonalità 17/09/2010
  gianni 17/09/2010
Da sempre alfista soddisfattissimo, ho sostituito la mia 166 del 2000 nel 2004 con una 166 seconda serie, stò aspettando la 169, ma quando arriva???? Stò resistendo per non comprare tedesco ma alla fine sarò costretto a farlo, almeno sbrigatevi con la giulia!!!!
  Giorgio 01/01/2011
Veramente nn capisco proprio piu' nulla ma l'alfa romeo l'abbiamo abbandonata??un suv siamo capaci di farlo oppure ci facciamo fregare da tutti...un ammiraglia ma possibile che nn cè un ammiraglia in listino?? nn mi venite a dire che la mito è un alfa...nn scherziamo...la giulietta ?? ma daiii è una bravo rimodernata!!!fa penaaaa!!!..mi dispiace essere cosi' duro ma che vi parla è un 'alfista dai tempi della giulia 1.3 super..alfetta quadrifoglio oro...alfa 75 t.spark...164...ecc..ecc adesso???? mi dite cosa compro??la mito???che roba è?!!!!!!!!!!
  stefano 03/01/2012
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